VIP সদস্য
CPD10 / 12TVE3 1.0 / 1.2 টন বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট (তিন বিন্দু)
বৈশিষ্ট্য 1
বিস্তারিত বিবরণ
![]() |



বৈশিষ্ট্য
| 1.1 | ব্র্যান্ড | মধ্যম শক্তি | মধ্যম শক্তি | |
| 1.2 | মডেল | CPD12TVE3 | CPD10TVE3 | |
| 1.3 | পাওয়ার টাইপ | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক | |
| 1.4 | অপারেশন টাইপ | ড্রাইভিং আসন | ড্রাইভিং আসন | |
| 1.5 | রেটিং লোড | Q (kg) | 1200 | 1000 |
| 1.6 | লোড কেন্দ্রের দূরত্ব | c (mm) | 400 | 400 |
| 1.8. | সামনের দূরত্ব | x (mm) | 243.5 | 243.5 |
| 1.9 | অক্ষের দূরত্ব | y (mm) | 1150 | 1150 |
ওজন
| 2.1 | ওজন (ব্যাটারি সহ) | kg | 1940 | 1830 |
টায়ার, চেসি
| 3.1 | টায়ার টাইপ, ড্রাইভ চাকা / বাহক চাকা (স্টিয়ারিং চাকা) | পলিউরেথেন টায়ার | পলিউরেথেন টায়ার | |
| 3.2 | ড্রাইভ চাকা আকার (ব্যাস x প্রস্থ) | 285/108 | 285/108 | |
| 3.3. | চাকা আকার (ব্যাস x প্রস্থ) | 230/75 | 230/75 |
আকার
| 4.1 | দরজা এবং ফর্ক সামনে এবং পিছনে কোণ | α/ β (°) | 2°/2° | 2°/2° |
| 4.2 | দরজা পতনের পর সর্বনিম্ন উচ্চতা | h1 (mm) | 1985 | 1985 |
| 4.3 | স্বাধীনতা উচ্চতা | h2 (mm) | 120 | 120 |
| 4.4 | স্ট্যান্ডার্ড দরজা সর্বোচ্চ উত্থাপন উচ্চতা | h3 (mm) | 2930 | 2930 |
| 4.5 | সর্বোচ্চ উত্থানের সময় দরজার উচ্চতা | h4 (mm) | 3845 | 3845 |
| 4.7 | ছাদ (ককপিট) উচ্চতা | h6 (mm) | 1985 | 1985 |
| 4.8 | আসন ও স্টেশনের উচ্চতা | h7 (mm) | 970 | 970 |
| 4.12 | ট্র্যাকশন Coupler উচ্চতা | h10(mm) | —— | —— |
| 4.19 | পুরো গাড়ির দৈর্ঘ্য | l1 (mm) | 2530 | 2530 |
| 4.20. | ফোর্ক উল্লম্ব দৈর্ঘ্য | l2 (mm) | 1610 | 1610 |
| 4.21 | সামগ্রিক প্রস্থ | b1/ b2 (mm) | 948 | 948 |
| 4.22 | ফোর্ক আকার | s/ e/ l (mm) | 40/100/920 | 40/100/920 |
| 4.23 | টাইপ A, B | 2A | 2A | |
| 4.24. | ফোর্ক প্রস্থ | b3 (mm) | 800 | 800 |
| 4.32. | গাড়ির সর্বনিম্ন ফাঁক | m2 (mm) | 95 | 78 |
| 4.34.1 | 1000 × 1200 ক্রস চ্যানেল প্রস্থের জন্য ট্রে | Ast (mm) | 2975 | 2970 |
| 4.34.2 | 800 × 1200 ক্রস চ্যানেল প্রস্থের জন্য ট্রে | Ast (mm) | 3090 | 3090 |
| 4.35 | ঘূর্ণিত ব্যাসার্ধ | Wa (mm) | 1450 | 1450 |
পারফরম্যান্স প্যারামিটার
| 5.1 | হাঁটার গতি, সম্পূর্ণ লোড / খালি লোড | km/ h | 6/8 | 6/8 |
| 5.2 | উত্থান গতি, সম্পূর্ণ লোড / খালি লোড | m/ s | 0.13/0.2 | 0.13/0.2 |
| 5.3 | কম গতি, সম্পূর্ণ লোড / খালি লোড | m/ s | 0.14/0.125 | 0.14/0.125 |
| 5.5 | ট্র্যাকশন, সম্পূর্ণ লোড / খালি লোড | N | —— | —— |
| 5.6 | সর্বোচ্চ ট্র্যাকশন, সম্পূর্ণ লোড / খালি লোড | N | —— | —— |
| 5.7 | ঢাল, সম্পূর্ণ লোড / খালি লোড | % | 6/8 | 6/8 |
| 5.8 | সর্বোচ্চ আরোহণ ঢাল, সম্পূর্ণ লোড / খালি লোড | % | —— | —— |
| 5.10. | ড্রাইভিং ব্রেক টাইপ | জলবাহী ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক | ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক | |
| 5.11 | পার্কিং ব্রেক টাইপ | —— | —— |
বৈদ্যুতিক মোটর, শক্তি ইউনিট
| 6.1 | ড্রাইভ মোটর রেটিং শক্তি S2 60 মিনিট | kW | 1.5 | 1.5 |
| 6.2 | লিফট রেটিং শক্তি S3 15% | kW | 3 | 3 |
| 6.4 | ব্যাটারি ভোল্টেজ / নামমাত্র ক্ষমতা K5 | V/ Ah | 24V/360Ah | 24V/240Ah |
ড্রাইভ / উত্তোলন সংস্থা
| 8.1 | ড্রাইভ কন্ট্রোল টাইপ | এক্সচেঞ্জ এসি | এক্সচেঞ্জ এসি |
অন্যান্য পরামিতি
| 10.5 | টাইপ টাইপ | -- | -- | |
| 10.7 | শব্দ স্তর | dB (A) | 70 | 70 |
পূর্ব নোটিশ ছাড়াই প্রযুক্তিগত পরামিতি বা কনফিগারেশনের উন্নতি হলে, চার্টটি অ-স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন অন্তর্ভ
অনলাইন অনুসন্ধান

