পরিবহন ট্যাংক
GFAK টাইপগ্লাস স্টীল HCL ট্যাঙ্কএই গাড়িটি হাইড্রোক্লোরেটিক অ্যাসিড মাধ্যমের চালান অনুপাত ≤1.2 এর জন্য সরবরাহ করা হয়, ট্যাংক উপাদান গ্লাস স্টী এই গাড়িটি প্রধানত বেস রেফ, ট্যাংক, হুক বাফার ডিভাইস, স্টিয়ারিং রেফ ইত্যাদি অংশ দিয়ে গঠিত। মূল কাঠামো মধ্যম কাঠামো আছে। রোলার ট্যাংক অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধ 2600mm, উপাদান কাচের ইস্পাত, ক্ষয়রোধী স্তর, বাহক স্তর এবং বৃদ্ধারোধী স্তর দ্বারা গঠিত, ক্ষয গণনা পাইপ এবং বায়ু প্রবেশ পাইপ রয়েছে। লোডিং এবং ডিসপোর্ট পদ্ধতিটি উপরের লোড এবং ডিসপোর্ট (মানুষের ছিদ্র এবং অ্যাসিড পোর্ট হিসাবে হুক বাফার ডিভাইস, ব্রেক ডিভাইস, রেলওয়ে মন্ত্রণালয় দ্বারা নির্ধারিত 13 # উপর কার্যকরী হুক ইনস্টল, এসটি টাইপ বাফার; 120 টাইপ এয়ার কন্ট্রোল ভালভ, ST2-250 টাইপ দ্বিদিশীয় গেটওয়ার খালি স্বয়ংক্রিয় সমন্বয়কারী, KZW-4GAB বা TWG-1A টাইপ খালি ভারী ট্রা K2 টাইপ স্টিয়ারিং রেফার্ম। ব্যবহারকারীরা অনুভূমিক চেইন হ্যান্ড ব্রেক বা এনএসডব্লিউ টাইপ হ্যান্ড ব্রেক, কার্বন ইস্পাত ব্রেক আনুষাঙ্গিক পাইপসিস্টেম (পাইপসি
প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি GFAK গ্লাস স্টীল ট্যাংক
|
লোড
|
t
|
62
|
নিজের ওজন
|
t
|
19.7
|
মোট ভলিউম
|
m3
|
53.7
|
কার্যকর ভলিউম
|
m3
|
51.7
|
ট্যাংক কাজ চাপ
|
MPa
|
0.15
|
যানবাহনের দৈর্ঘ্য
|
mm
|
11988
|
বাণিজ্যিক গতি
|
km/h
|
120
|