গরম বায়ু চক্র ট্রাক চুল্লি

1, এই সিরিজের গরম বায়ু চক্র টেবিল ট্রাক প্রতিরোধের চুল্লি জাতীয় স্ট্যান্ডার্ড শক্তি সঞ্চয় চক্র অপারেটিং বৈদ্যুতিক চুল্লি, চুল্লির উপর গরম বায়ু চক্র চুল্লি সেট, প্রধানত উচ্চ ক্রোমিয়াম ইস্পাত, ছাঁচ ইস্পাত এবং অন্য

২. প্রধান কাঠামো

এই সিরিজের সম্পূর্ণ সরঞ্জামগুলি চুল্লির শেল (গাড়ির শেল সহ), চুল্লির লাইসারিং (গাড়ির লাইসারিং এবং চুল্লির তল প্লেট সহ), গাড়ি হাঁটার সিস্টেম, চুল্লি

চুল্লি কাঠামো বাহ্যিক ফ্রেম কাঠামো, কাঠামো টাইপ ইস্পাত (স্লট ইস্পাত) এবং ইস্পাত প্লেট সংযোজন ঢালাই দ্বার এই কাঠামোটি দৃঢ়ভাবে নির্ভরযোগ্য, সুন্দর চেহারা, দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ তাপমাত্রা ব্যবহার সহজে বিকৃত নয়। চুল্লির তাপমাত্রা অভিনয়তা সনাক্তকরণ সহজ করার জন্য, চুল্লির শরীরের পিছনে সনাক্তকরণ গর্ত রয়েছে, চুল্লির ইনস্টলেশনে থার্মোকপল সনাক্তকরণ সহজ করে, যখন ব্যবহার করা হয় তখন গর

চুল্লি লাইনিং বর্তমান আন্তর্জাতিক সবচেয়ে উন্নত কাঠামো - সম্পূর্ণ ফাইবার চুল্লি লাইনিং ব্যবহার করে। চুল্লির পাশের দেয়াল, শীর্ষ, চুল্লির দরজা এবং পিছনের দেয়াল সব ফাইবার, চুল্লির নিম্ন অংশের চারপাশে স্টেশন গাড়ির সাথে সংযুক্ত ভারী উচ্ ফাইবার ইনস্টলেশনের আগে মডিউলগুলি প্রাক-তৈরি করা হয় এবং মডিউলের অভ্যন্তরে তাপ প্রতিরোধী ইস্পাত লংগর স্থ ইনস্টল করার সময় প্রথমে চুল্লির দেয়ালে নিয়মিতভাবে গরম প্রতিরোধী ইস্পাতের বোল্ট ঢালাই করা হয়, যতক্ষণ নির্মাণের সময় প প্রিফ্যাক্ট মডিউলগুলির কম্প্রেশন পরিমাণ 30% পর্যন্ত হয়, এবং নির্মাণের সময় ক্রাস ব্রাউজিং পদ্ধতি গ্রহণ করা হয়, ইনস্টলেশন শেষ হওয়ার পরে মডিউলের প্রসারিত শক্তি ধার দেওয গরম উপাদানগুলি চুল্লির চারপাশে স্থাপন করা যেতে পারে। চুল্লির শীর্ষের স্ট্রাকচারটিও সম্পূর্ণ ফাইবার কাঠামো, ফাইবার মডিউল নির্মাণ পদ্ধতি চারপাশের মত যেহেতু যান্ত্রিক প্রবাহ লাইনের জন্য মডিউলগুলি উত্পাদিত হয়, সমস্ত ফাইবার মডিউলের আকার একই, তারপর ইনস্টলেশন শেষ হওয়ার পর সামান্য

গাড়ি: গাড়ি প্রধানত গাড়ি ইস্পাত কাঠামো, গাড়ি চুল্লি লাইনার, গাড়ি হাঁটা মেকানিজ ইত্যাদি দ্বারা গঠিত, গাড়ি ইস্পাত কাঠামো একটি নির ফ্রেমটির মধ্যে অতি হালকা ইসুলেশন ইট এবং উচ্চ শক্তির ভারী অগ্নিপ্রতিরোধী ইট কাঠামোর দ্বারা নির্মিত চুল্লি লাইনিং রয়েছে, চুল্লি লাইনিং ধাতু চুল্লির তল প্লেটটি বৈদ্যুতিক উপাদানের উপর অক্সাইড ত্বকের প্রভাব পৃথক করতে পারে এবং বস্তুর ওজন বহন করতে প ট্রাক এবং চুল্লির শরীরের মধ্যে সিল একটি ঘন ঘন কাঠামো গ্রহণ করে, সিল কর্মক্ষমতা ভাল, এবং ট্রাকের পিছনে এবং পিছনে গতিকে প্রভাবিত করে না, ঘর্ষণ বা আঘাতে ট্যাক হাঁটা ট্যাক হাঁটা মোটর, স্নাইল রিডিউটার, চেইন হুইল, চেইন ড্রাইভ ট্যাক হুইল ইস্পাতের ট্রেলে রোল করা হয়। ট্রাকের উপর উত্তাপ উপাদানগুলির বিদ্যুৎ সরবরাহ বিশেষ সরঞ্জামের মাধ্যমে সরবরাহ করা হয়, এটি তামার ট্রাকের প্লাগ, শক্তি সরবরাহ ক্ল্যাম্পিং সকেট ইত্যাদি দ

চুল্লি দরজা কাঠামো: চুল্লি দরজা ডিভাইস চুল্লি দরজা, চুল্লি দরজা উত্তোলন কাঠামো এবং চুল্লি দরজা চাপ ডিভাইস দ্ চুল্লি দরজা হেস টাইপ ইস্পাত এবং প্লেট ঢালাই এবং একটি দৃঢ় কাঠামো কাঠামো হয়, অগ্নি প্রতিরোধী ফাইবার মডিউল অন্তর্নির্মিত, চুল্লি দরজ চুল্লি দরজা উত্তোলন ডিভাইস বৈদ্যুতিক ডিভাইস গ্রহণ করে, প্রধানত গাইড, সমর্থন বাহু, রিডিউটার, চেইন হুইল, ড্রাইভ অক্ষ এবং বেয়ারিং এবং অন্যান্য অংশ দ্বারা গঠিত অপারেশন নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, চুল্লি দরজা উত্তোলন কমানোর ব্রেকিং ডিভাইস সেট করা হয়। চুল্লির দরজা জায়গায় নেমে যাওয়ার পর, গাইড চাকা এবং স্লাইক ব্লকের প্রভাবের অধীনে, চুল্লির প্রবেশের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত, চুল্লির ভিতরে তা

চুল্লি তল প্লেট: ট্রাক ইনস্টল করা হয়েছে চাপ প্রতিরোধী উচ্চ তাপমাত্রা কাস্ট ইস্পাত চুল্লি তল প্লেট, কাস্ট ইস্পাত অংশ উপাদান: ZG3Cr18Mn12Si2N তাপ প্রতিরোধী ইস্পাতের বেধ δ = 35mm, সাধারণত ব্যবহৃত তাপমাত্রা ≤ চুল্লি প্লেট স্বাভাবিক সেবা জীবন ≥ 2 বছর। চুল্লির তল বৈদ্যুতিক উপাদানগুলির স্বাভাবিক ব্যবহার নিশ্চিত করার জন্য, প্রায়শই চুল্লির তল প্লেটের নীচে অক্সাইড চামড়া ধুয়ে ফেলা প্রয়োজন, প্রতি সপ্তাহে একবার ধুয়ে ফেলা, চুল্লির তল প্লেট

বৈদ্যুতিক চুল্লি উত্তাপ উপাদানগুলি বেইজিং সুইস্টিল প্রতিরোধী উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধের খাদ বেল্টটি ব্যবহার করে তরঙ্ একটি নতুন ধরনের বিশেষ ইনস্টলেশন পদ্ধতি ব্যবহার করে চুল্লির উভয় পাশে, চুল্লির দরজা, পিছনের দেয়াল এবং স্টেশন গাড়ির তারের ইটের উপর স্থ এই প্রতিরোধের বেল্ট মাউন্টিং কাঠামো সুবিধাজনক ইনস্টলেশন, দৃঢ়ভাবে নির্ভরযোগ্য, উচ্চ তাপ দক্ষতা, দীর্ঘ সেব অনুশীলন প্রমাণিত হয়েছে যে প্রতিরোধের ব্যান্ড রেডিয়েশন ফ্যাক্টিভটি প্রতিরোধের তারের চেয়ে দুগুণেরও বেশি, যার ফলে

চুল্লির তাপমাত্রা পার্থক্য ≤ ± 5 ℃, চুল্লির দুটি অঞ্চলের উপরে প্রত্যেকটি গরম বায়ু চক্র সিস্টেম ইনস্টল করা হয়, এবং বায়ু চ্যানেল সেট করা হয়, সামনে এবং পিছনে অঞ্চলের বায়ু চ্যানেল পৃথকভাবে চক্র, চুল্লির গরম বায়ু উচ্চ চাপ সেন্ট্রিফ্যুজার দ্বারা উচ্চ চাপের সেন্ট্রিফ্যুজার দ্বারা শ্বাস পেয়ে আবার গরম বেল্টের মাধ্যমে গরম করার পরে কাজের উপাদান প্রবাহিত হয়, যাতে গরম করার উদ্দেশ্য অর্জন করা যায়, একই বাতাসের পাতার উপাদান বাতাসের অক্ষের সাথে একই।

বৈদ্যুতিক অংশ: একটি প্রধান গরম সার্কিট এবং দ্বিতীয় নিয়ন্ত্রণ সার্কিট দুটি অংশ দ্বারা গঠিত। নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলিঃ একক উত্তাপ বুক রুট স্বয়ংক্রিয় বায়ু সুইচ, উচ্চ শক্তি এসি যোগাযোগ, দ্রুত ফিউজার, উচ্চ শক্তি কঠিন রাজ্য রিলে এবং তাপ সুরক্ষা ডিভাইস, ভোল্ট স্বয়ংক্রিয় বায়ু সুইচ, এসি যোগাযোগকারী নামের ব্র্যান্ডের পণ্য নির্বাচন করে, মডেল নম্বর যথাক্রমে YDZB1L সিরিজ এবং CJ20 সিরিজ, কঠিন রাজ্য রিলে বে এই সিস্টেমটি অতিরিক্ত প্রবাহ, শর্ট সার্কিট, ফুটো, অতিরিক্ত গরম সুরক্ষা এবং অন্যান্য কার্যকারিত এবং কঠিন অবস্থার রিলে ভেঙে যাওয়ার ক্ষেত্রে, রেকর্ডার, মধ্যবর্তী রিলে সহায়তা, এখনও চুল্লির ভিতরের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের ভূমিকা অর্জনে যখন নির্দিষ্ট অঞ্চলের নির্দিষ্ট পর্যায়ে বৈদ্যুতিক তাপ উপাদান পুড়ে যায় বা দ্রুত ফ্যুজর বিচ্ছিন্ন হয়, তখন সংশ্লিষ্ট বর্তমান দ্বিতীয় নিয়ন্ত্রণ লুপ ডিজিটাল তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ মিটার, রেকর্ড মিটার, মধ্যবর্তী রিলে এবং তাপ রিলে ইত্যা তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রকটি জাপানের ইস্লামা মাইক্রো কম্পিউটার স্মার্ট ডিজিটাল মিটার ব্যবহার করে, মডেল নম্বর "SR93", এই মিটারের PID প্যারামিটার স্বয়ংক্রিয়করণ ফাংশন রয়েছে, বিভিন রেকর্ডারটি সাংহাই ডাহুয়া চংগ গার্ডান ম্যাপ তাপমাত্রা রেকর্ডার ব্যবহার করে, মডেল নম্বর "XWGJ-101", এই মিটারটি রেকর্ড, অতিরিক্ত তাপমাত্রা অ্য যখন অতিরিক্ত তাপমাত্রা, বিচ্ছিন্ন পরিস্থিতি ঘটে, একটি সার্কিটের উচ্চ শক্তি যোগাযোগকারীর মাধ্যমে চুল্লির শক্তি সরবরাহ কাটা যায়, ডিজিটাল ইনস্ট্রুমেন্ট RS-485 যোগাযোগ ইন্টারফেস (ঐচ্ছিক) একত্রিত করতে পারে, যা ভবিষ্যতে সিস্টেম আপগ্রেড এবং কম্পিউটার

কম্পিউটার প্রোগ্রামিং প্রবাহ লাইন তৈরি নিয়ন্ত্রণ ক্যাবিনেট ক্যাবিনেট, ক্যাবিনেট ক্যাবিনেট অভ্যন্তর এবং বাইরে ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক স্প্রে প্লাস্টিং, য নিয়ন্ত্রণ ক্যাবিনেট চাহিদা অনুযায়ী তৈরি করা যেতে পারে।

ফোন: (0)