ড্রাম টাইপ ব্রেক ব্রেক ট্রান্সমিশন মেকানিজম ব্যবহার করে যাতে ব্রেক হুট ব্রেক ড্রামের ভিতরে ব্রেক ঘর্ষণ প্লেডটি চাপে এবং ব্রেক শক্তি তৈরি করে, প্রয়োজন অনুযায়ী চাকাগুলিকে ধ

ড্রাম ব্রেক সস্তা এবং ঐতিহ্যবাহী নকশা সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ। চার চাকা গাড়ি ব্রেকিং প্রক্রিয়ার সময়, নিষ্ক্রিয়তার ভূমিকার কারণে, সামনের চাকার লোড সাধারণত গাড়ির মোট লোডের 70% -80%, সামনের চাকা ব্রেকিং শক্তি পিছনের চাকার চেয়ে বেশি, পিছনের চাক তবে ভারী গাড়িগুলির জন্য, যেহেতু গতি সাধারণত খুব উচ্চ নয়, ব্রেক হুগুলির স্থায়িত্ব ডিস্ক ব্রেকের চেয়ে বেশি, তাই অনেক ভারী গাড়ি এখনও চার